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这一刀，又有谁会变成英雄碎片呢

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ•ᴥ•空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能· ᴥ ·体系。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离&#;,&#;,&#;非˙ϖ˙常远，两个枢''''''纽生态位截然不同。”

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对西北城市/****/来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，/****/无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈义。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的˙ϖ˙位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类,。,。,。似的其实是哈萨ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。